La seduta attesa per la giornata di ieri, lunedì 11 marzo, il Consiglio comunale ha approvato all’unanimità l’accordo di programma, tra il Comune e Rete Ferroviaria Italiana, per il raddoppio della ferrovia Pontremolese tra le stazioni ferroviarie di Parma e Vicofertile.
di Riccardo Saccoccia
L’accordo in questione, prevede quasi 10 milioni di euro di opere compensative. L’approvazione definitiva è arrivata durante la seduta di ieri, dopo il passaggio nella seduta congiunta delle Commissioni Consiliari III e IV del 6 marzo.
L’accordo prevede opere compensative, finanziate da RFI per un valore di circa 9.7 milioni di euro, fra cui varie opere di mitigazione ambientale, la realizzazione di una pista ciclabile tra Parma e Vicofertile, circa 6,8 km realizzati in parte sul sedime ferroviario dismesso e l’ampliamento della cassa di espansione del Maretto.
Sono presenti nell’Accordo anche le modalità di risoluzione delle interferenze viarie tra la nuova linea ferroviaria e le viabilità di Via Volturno/Strada Martiri della Liberazione, Strada dei Mercati e Strada Valera di Sopra.
Una parte del raddoppio della ferrovia Pontremolese interessa il territorio parmense, per una lunghezza di 8 km circa. L’investimento stimato è di circa 486 milioni di euro. Nello specifico, questi 8 km si svilupperanno per i primi 5 km in variante di tracciato, di cui circa 2 km in galleria, mentre i restanti 3km (verso Vicofertile) in sostanziale affiancamento alla linea preesistente.
Durante la seduta di ieri, l’assessore alla Mobilità Gianluca Borghi, rispondendo ad un interrogazione di Laura Cavandoli, ha avuto l’occasione di sottolineare la volontà di realizzare la via Emilia Bis.
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